Klimatyzacja jest układem pozwalającym na jazdę z większym komfortem przez cały rok. Podstawową funkcją jest oczywiście chłodzenie wnętrza pojazdu do wymaganej temperatury. Inną funkcją, równie potrzebną jest osuszanie powietrza, czyli szybka likwidacja zaparowań szyb. Dlatego z dużym powodzeniem można ją stosować również jesienią i w zimie w połączeniu z ogrzewaniem.

Zasada działania układu klimatyzacji

Sprężarka zapewnia obieg czynnika chłodniczego w całym obwodzie.

Czynnik chłodzący przepływając przez układ schładza powietrze we wnętrzu pojazdu poprzez zmianę stanu skupienia ze stanu płynnego w gazowy.

Skraplacz umożliwia zmianę czynnika ze stanu gazowego w płynny. Jest umieszczony z przodu pojazdu i wyglądem do złudzenia przypomina chłodnicę.

Osuszacz wchłania resztki wilgoci i zatrzymuje zanieczyszczenia.

Reduktor tu następuje zmiana stanu czynnika chłodzącego z ciekłego na gazowy.

Parownik - schładza powietrze przepływające do wnętrza kabiny - jest to element jak domowej lodówce, który pokrywa się szronem lub skropinami.

Filtr przeciwpyłkowy filtruje powietrze dostające się do wnętrza pojazdu.

Klimatyzacja jest układem, w którym należy regularne przeprowadzać przeglądy, aby działanie było skuteczne.

Obsługa układu klimatyzacji wymaga:

 

• Okresowej wymiany filtra przeciwpyłkowego, który podobnie jak worek odkurzacza zapełnia się i powoduje spadek skuteczności chłodzenia oraz po długim czasie rozwój bakterii i pleśni w układzie.
• Okresowej dezynfekcji - odkażenia przestrzeni, którymi płynie powietrze do wnętrza pojazdu - zazwyczaj zalecana jest razem z wymianą filtra przeciwpyłkowego.
• Okresowo, co 3 lata, należy sprawdzić ilość czynnika w układzie.

Niepokojące objawy

Spadek skuteczności chłodzenia

>>> może być spowodowany zanieczyszczonym filtrem przeciwpyłowym, nieszczelnością układu i obniżeniem ciśnienia w układzie lub uszkodzeniem sprężarki klimatyzacji.

Wycieki oleju z układu

>>> wymagają pilnej interwencji serwisu ponieważ grożą zniszczeniem całego układu.

Głośna praca - hałas po włączeniu klimatyzacji

>>> może dotyczyć usterki sprężarki klimatyzacji lub jej napędu.

Niewłaściwe rozprowadzanie powietrza

>>> może być spowodowane usterką układu zmieniającego kierunek nadmuchu.



Uwaga! Wycieki pod samochodem w trakcie pracy klimatyzacji lub bezpośrednim jej zakończeniu są zjawiskiem normalnym - są to skropliny wody z parownika odprowadzane pod samochód. W przypadku zauważenia przedostawania się skroplin do wnętrza pojazdu, konieczna jest interwencja serwisu.

Prawidłowo i terminowo wykonane kontrole układu klimatyzacji w autoryzowanym serwisie minimalizują ryzyko wystąpienia awarii i zapewniają jego długotrwałą bezawaryjną pracę.

powrót