Ford of Europe 2010 – innowacje i nowe technologie
W 2010 roku Ford of Europe planuje wprowadzenie nowych modeli wzbogaconych o nowatorskie rozwiązania i elementy wyposażenia, które zmniejszą zużycia paliwa, poprawią bezpieczeństwa i zwiększą komfort użytkowania. 

Pierwsze spojrzenie na nowego Forda Focus
Nowy Ford Focus wyposażony będzie w urządzenia ułatwiające pracę kierowcy, takie jak system łagodzący skutki kolizji przy małych prędkościach, inteligentny tempomat ACC, system ostrzegający o pojawieniu się innego pojazdu w martwym polu widzenia kierowcy, ogranicznik prędkości jazdy, system rozpoznawania znaków drogowych, system ostrzegawczy kierowcy Driver Alert, system ułatwiający utrzymanie samochodu na właściwym pasie ruchu, urządzenie ułatwiające parkowanie Active Park Assist, a także najnowszy system MyFord ułatwiający interakcję kierowcy z układami samochodu oraz dysponujący wieloma możliwościami system Ford SYNC pozwalający na podłączanie dodatkowych urządzeń oraz kontrolowanie niektórych funkcji samochodu za pomocą poleceń wydawanych głosem.

Nowy Ford Focus będzie dysponował nowoczesnymi jednostkami napędowymi, w których zostaną wykorzystane najnowsze osiągnięcia w budowie silników dające znaczące ograniczenie zużycia paliwa i emisji CO2. W ofercie znajdzie się turbodoładowany silnik benzynowy Ford EcoBoost z wtryskiem bezpośrednim o pojemności 1,6 litra oraz udoskonalone silniki Diesel Duratorq TDCi z wtryskiem common-rail o pojemności 1,6 i 2,0-litrów.

Nowe minivany Ford C-MAX i Grand C-MAX
Nowa rodzina Forda C-MAX, zaprezentowana po raz pierwszy podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie w 2009 roku, obejmuje teraz dwa modele. Oba modele stanowią nową jakość w segmencie kompaktowych minivanów (MAV). Ford C-MAX i Ford Grand C-MAX pojawią się w sprzedaży w drugiej połowie 2010 roku.

Po raz pierwszy nabywcy kompaktowego minivana Forda będą mieli do wyboru wersję 5-miejscową (Ford C-MAX), bądź odmianę 7-osobową (Ford Grand C-MAX), wyposażoną w odsuwane drzwi boczne po obu stronach nadwozia oraz tylną kanapę z przejściem między siedzeniami, pozwalającą na jeszcze lepsze i bardziej zróżnicowane wykorzystanie przestronnego wnętrza.

Nowy Ford C-MAX jest będzie napędzany tymi samymi silnikami, które znajdą się w nowym Fordzie Focus. Wśród innowacji znalazły się: częściowo automatyczny układ ułatwiający parkowania wzdłuż krawężnika w miejscach o ograniczonej przestrzeni oraz system ostrzegający o pojawieniu się innego pojazdu w martwym polu widzenia kierowcy. Wszystkie fotele, łącznie z miejscami z tyłu, mają sygnalizację niezapiętych pasów bezpieczeństwa. Zamki tylnych drzwi są zabezpieczone przed otwarciem przez dzieci specjalną elektryczną blokadą. Elektrycznie otwierane są także unoszone drzwi tyłu nadwozia.

Odnowione Fordy S-MAX i Galaxy
Odnowione Fordy S-MAX i Galaxy miały swoją premierę na początku 2010 roku podczas Salonu Samochodowego w Brukseli. Oba modele już pojawiły się w salonach.

Oba modele są pierwszymi samochodami wyposażonymi w zupełnie nowy, bardziej dynamiczny i oszczędny 2,0-litrowy benzynowy silnik Ford EcoBoost. Oferta silników Diesel została poszerzona o ulepszoną 2,0-litrową odmianę popularnego silnika Duratorq TDCi, który jest teraz po raz pierwszy dostępny także w wersji o mocy 163 KM (120 kW). Po raz pierwszy w największych modelach Forda oferowana jest bardzo nowoczesna, 6-biegowa automatyczna przekładnia Ford PowerShift. Przekładnia ta standardowo współpracuje z silnikiem benzynowym Ford EcoBoost i jest dostępna jako opcja w egzemplarzach napędzanych silnikami Diesel z rodziny Duratorq TDCi. 

Rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo i pozwalające na wyższy komfort jazdy i użytkowania to przede wszystkim system ostrzegający o pojawieniu się innego pojazdu w martwym polu widzenia kierowcy, programowalny ogranicznik prędkości, światła zewnętrzne i oświetlenie wnętrza wykorzystujące diody LED, obsługiwana elektrycznie blokada zamków tylnych drzwi, chroniąca przed otwarciem przez dzieci oraz imponujący, nowy system nagłośnienia Ford Premium Sound System o mocy 265 W.

Nowa oferta silników dla Forda Mondeo
Ford Mondeo jest kolejnym modelem, po odnowionych Fordach S-MAX i Galaxy, który otrzyma znacząco ulepszoną gamę jednostek napędowych.
Wśród nowych silników znajduje się jednostka benzynowa EcoBoost o pojemności 2,0 litrów i mocy 203 KM standardowo współpracująca z przekładnią automatyczną Ford PowerShift. Po raz pierwszy pojawiła się także nowa 163-konna odmiana najnowszego silnika Diesel Duratorq TDCi, również o pojemności 2,0 litrów. W przypadku tego drugiego silnika przekładnia Ford PowerShift jest oferowana jako opcja.

Nowe technologie
– Nigdy przedtem w ciągu jednego zaledwie roku nie wprowadzaliśmy tak ogromnej liczby nowych rozwiązań i nowych jednostek napędowych – mówi John Fleming. – Realizowany przez nas proces transformacji w firmę o charakterze globalnym w ramach strategii "ONE Ford" pozwolił nam na skuteczne wykorzystanie bazy oraz wszelkich możliwości, jakie Ford posiada na całym świecie w zakresie prowadzenia prac projektowych, konstrukcyjnych i badawczych. Dzięki temu mogliśmy zdecydowanie podnieść poziom technologii i rozwiązań, które możemy zaoferować w kolejnej generacji średnich i dużych samochodów w ofercie rynkowej Ford of Europe – dodaje Fleming.

Źródło: Ford Polska

powrót