Wersja kombi jest ważnym elementem oferty produktowej Focusa na rynku europejskim, ponieważ przypada na nią około 1/3 łącznego wolumenu całego modelu. W niektórych krajach takich jak np. Niemcy udział ten jest większy i przekracza nawet 50%.

Z oficjalnych zdjęć nowy Ford Focus znany był do tej pory tylko w wersji hatchback 5-drziowy oraz jako sedan.

W porównaniu z pozostałymi wersjami Focusa odmiana kombi będzie dłuższa, a nad poprzednikiem auto góruje chociażby bardziej przestronną kabiną pasażerską i bagażnikiem. Uwagę zwracają m.in. atrakcyjnie zaprojektowane relingi dachowe oraz automatycznie domykająca się tylna klapa, które znajdziemy na liście wyposażenia seryjnego.

W ofercie jednostek napędowych otrzymają do wyboru pięć diesli o wachlarzy mocy od 95 do 163 KM, a także cztery silniki benzynowe od 105 do 180 KM. W tej grupie znajdą się nowoczesne motory rodziny EcoBoost 1,6 litra, których moc wynosi 150 lub 180 KM.

Produkcja nowego Focusa rozpocznie się jednocześnie pod koniec bieżącego roku w niemieckich zakładach Saarlouis oraz w USA. Samochody pojawią się w salonach dealerskich w pierwszych miesiącach roku 2011.

Szefowie koncernu uchylają rąbka tajemnicy zapowiadając, że doczekamy się też nowego Focusa w wersji sportowej.